Beroepen
Er is veel vraag naar maritiem officieren aan boord van schepen, maar ook na een aantal jaren varen is er gegarandeerd werk aan de wal.
Maritiem Officier is een opleiding voor studenten met zeebenen. Na de opleiding gaan de meeste mensen varen. Denk aan een cruiseschip, een containerschip, een olietanker of een bulkcarrier (vervoer van grote hoeveelheden, bv. graan, suiker, bauxiet, ijzererts etc.) Je hebt straks alles in huis om een schip in bedrijf te houden en te exploiteren (het vervoeren van goederen of passagiers met het schip). Het is jouw verantwoordelijkheid dat het schip met zijn lading en bemanning veilig en snel op de plaats van bestemming komt.
Aan het woord
Roeland IJssel de Schepper
Aan boord leef je in een kleine gemeenschap en als team vaar je het schip. Zo’n teamspirit vind je niet vlug aan de wal.
De stuurman loopt wacht op de scheepsbrug en houdt zich bezig met de navigatie, zeemanschap en belading van het schip, terwijl de scheepswerktuigkundige wacht loopt in de machinekamer en verantwoordelijk is voor het beheer van het technisch bedrijf waaronder reparaties en onderhoud aan apparatuur en installaties. De maritiem officier kan zowel als stuurman als als werktuigkundige gaan werken.
Je kunt verder groeien naar de functie van kapitein, maar ook aan de wal zijn goede vooruitzichten op een baan, bijvoorbeeld op een scheepsreparatiewerf of bij een havenbedrijf. Maar ook buiten de maritieme wereld, bijvoorbeeld als hoofd technische dienst in een energiecentrale waar ook met techniek en in ploegendiensten wordt gewerkt.
Bedrijven waar je kunt gaan werken:
- Holland America Lijn
- Spliethoff
- Wagenborg
- Stena Line
- Van Oord
- loodswezen
- scheepswerven
Op jouw visitekaartje kan staan:
- kapitein
- maritiem officier
- stuurman
- scheepswerktuigkundige
- ladinginspecteur
- technisch inspecteur
- hoofd technische dienst
- loods
- manager cargadoorsbedrijf
- directeur rederij
- beleidsmedewerker Ministerie van Verkeer en Waterstaat